8月3日，富罗高速富源段大栗树隧道罗平端右幅单向掘进顺利突破1000米，当前隧道左幅已掘进972米。
大栗树隧道是全线重点控制性分离式隧道，采用两端双向掘进施工，右幅总长2720米，最大埋深210.6米；左幅总长2755米，最大埋深212.7米。隧区地质条件差，围岩多变，突水、坍塌等地质病害多发，处置工序繁杂，安全管控难度大。
【记者：李荣华 责任编辑：苏粲】
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