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近日，中国建筑金属结构协会发布关于2023年科学技术奖奖励的决定，钢构公司“装配式钢结构民族民族特色化研究与应用”、安装股份公司“大跨度非对称重型实腹斜腿刚架安装技术研究及应用”荣获科学技术奖优秀奖。保山尖山村集中安置点抗震标准化民居“装配式钢结构民族民族特色化研究与应用”是钢构公司根据云南少数民族众多、民俗差异较大、各地区地域浓郁特色而进行的钢结构产品研究，研发出具有云南地方特色、符合居民生活习惯、方便居民自建、装配化程度高的标准钢结构民居建筑体系、建筑部品和能适用于钢结构民居的围护体系和装配程度较高的连接节点，提高钢结构民居工厂加工的工业化、部品化程度，提高居民自建的安装效率，简化施工步骤...

9月18日至10月15日，钢构公司杨林总厂生产线高速运转，900多人日夜轮转坚守，28天超额完成4个项目、70余个小节点、15183吨构件加工任务，周期产量再创新高，按期兑付对甲方的承诺。面对项目互相交叉、结构形式多变的局面，杨林总厂快速响应，第一时间布局谋划，倒排加工计划，统筹生产要素，推行生产激励机制，调动全厂职工的积极性，以最短的时间、最快的速度进入“攻坚战备”状态，吹响抢产“总号令”。图纸、材料分批进厂、不同项目工序穿插……大大小小的环节考验着整体生产组织能力。人员迅速进场，生产计划细化到个人，任务节点安排至小时，各个工序纵向接力，三个车间横向互助。党员带头，全员上阵，青年工匠、技术能...

近日，七公司承建的中国移动（玉溪）第二数据中心及核心网灾备中心项目（一期）1#数据中心项目主体结构封顶。第二数据中心及核心网灾备中心项目（一期）位于云南省玉溪市高新区九龙数据产业园内，建设用地19.5亩，是“数字云南”基础建设的重点工程。次封顶的1#数据中心单体面积达到了13163平方米，分布于局部地下室和地上3层，建筑高度达到17.6米，于2023年4月开工，仅用不到半年的时间便顺利完成封顶。【记者：徐梦陶责任编辑：撒叶影】

10月17日，玉溪市红塔区农村人居环境提升工程第一批单位工程20个（含子单位工程45个）通过竣工验收。由集团承建的玉溪市红塔区农村人居环境提升项目涉及北城街道、春和街道、李棋街道、高仓街道、大营街街道、研和街道、小石桥乡、洛河乡共8个乡镇100多个自然村，施工内容主要为农村生活污水收集与处理、农村供水改造、生活垃圾治理、公厕提标与改造等，共55个单位工程（含135个子单位工程）。【记者：高麒史文杰责任编辑：撒叶影】

10月17日，鲁巧高速项目共和村隧道左洞进口端小桩号方向顺利出洞，标志着该隧道正式进入主洞施工。共和村隧道位于巧家县崇溪镇南侧，为分离式特长隧道，呈曲线形展布，右线全长10700米，左线全长10734米。隧道进出口均处于悬崖峭壁处，隧址区地形地貌受地层岩性及构造控制明显，进出口和洞身段为深切河谷地貌，其两侧为高中山斜坡地貌，两侧山脊为分水岭。隧道区海拔高程介于1350.25～2790.19米之间，相对高差1439.94米，总体隧址区属构造侵蚀溶蚀高中山地貌。【记者：马灵丹责任编辑：撒叶影】

10月17日，随着最后一片T梁稳稳地落在西邑互通B匝道桥台上，七公司宾鹤高速十三工区T梁架设任务圆满完成。宾鹤高速十三工区共有9座桥梁，T梁合计315片。【记者：喻久责任编辑：撒叶影】

10月16日，经过3个小时的混凝土浇灌，楚雄市东南绕城高速首片T梁顺利完成浇筑。楚雄市东南绕城高速全线共需预制3397片T梁，此次浇筑的梁体为鲁家大桥右幅11跨3#T梁，长30米。【记者：杨志强责任编辑：撒叶影】

10月17日，永金高速（戛元段）十二分部曼来枢纽C匝道桥钢箱梁顺利合拢。随着这段长145米、总重805吨的钢箱梁有序完成顶推、换顶、落梁工序，标志着永金高速曼来枢纽立交跨越、搭接昆磨高速基本成型，项目取得重大进展。完成本次合拢的C匝道桥因地形而设，其中第2孔上跨G8511昆磨高速公路，第3孔上跨B匝道，起点接C道路基，终点位置接B道桥。C匝道桥厂573米，上部结构采用钢箱梁、钢筋混凝土连续箱梁。其中，钢箱梁段总长145米，转弯半径125米，箱梁跨中外轮廓梁等高为2.3米，单幅顶面全宽10.2米，共分为11个单元44个节段，总重量约805吨。为了克服钢箱梁转弯半径小、横坡大、总重高、上跨昆磨高速...

10月13日，云永高速公路项目施工用电工程35kV鸡尾山线路及变电站正式送电投运。至此，全线施工用电3个35kV变电站及线路全部投运，为项目全面推进提供了有力保障。鸡尾山35kV线路全线位于云龙县诺邓镇境内，T接于35kV云龙县城电站线N13#双杆位置，止于35kV鸡尾山变电站，线路全长2.061公里。【记者：聂正一责任编辑：撒叶影】

10月14日下午，镇果公路七分部项目果珠大桥客运连接线最后一片T梁顺利落下，连接线主体施工基本完成，转入桥面系施工。果珠大桥客运连接线长402米，全桥单幅共13跨，全共桥65片30米T梁。为确保T梁顺利架设完成，项目部从施工组织方案、施工安全管控到桥架机过孔、T梁间防坠护安装施工、恶劣天气应对等环节进行了科学论证，确保了工程顺利推进。【记者：敖思洁责任编辑：撒叶影】

10月16日，钢构公司承建的古宁高速公路上跨丽香铁路工程黄山哨大桥钢箱梁制安工程项目顺利完成首吊，正式进入钢箱梁拼接阶段。黄山哨大桥位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县拉市镇，为跨越丽香铁路而设，全桥钢结构总量约1040吨，钢箱梁采用单箱两室等高钢梁，分左右两幅，中心梁高3米，箱梁顶板全宽12.63米，两侧各设2.015米宽挑臂。全桥采用130吨履带吊吊装，吊装完成后进行整体顶推。【记者：王锦责任编辑：撒叶影】

10月13日，永金高速（戛元段）曼来四号大桥箱梁顺利架设完成，为其他施工点的材料设备运输打通了更便捷高效的通道。曼来四号大桥位于新平（戛洒）至元江（红光）段土建十二分部，桥长为左幅120米，右幅120米，20颗桩基，6个盖梁，4个台帽，32片预制预应力箱梁。本桥为主线上跨沟谷而设，孔跨布置及结构形式为4×28.5米预制预应力小箱梁。【记者：陈璐周政帆责任编辑：撒叶影】