胜天国际

近日，云南省总工会公布了23家单位为云南省职工疗休养活动第一批承接机构，集团下属云南省旅游健康产业投资有限公司戛洒分公司（即戛洒外滩豪生酒店）入选。戛洒外滩豪生酒店北依南恩河、东临戛洒江，整体设计，巧妙融合了花腰傣民族元素与东南亚热带雨林风情。酒店四周环绕着清幽茂密的森林和峰峦起伏的哀牢山，四季花果飘香，碧空如洗，营造了一个远离喧嚣、回归自然的疗休养胜地。酒店生态环境好，植被覆盖率高，草地面积逾2000平方米，植有百年树龄木棉花树、亚热带鸡蛋花、菠萝蜜、芒果树、柚子树、松树等树种。酒店拥有美轮美奂的傣家园林风格和热带雨林风情客房及套房138间，床位202个，其中9间临江雅舍坐落于红河源头畔，3...

9月20日上午，由中国公路学会、云南省科学技术协会、云南省公路学会联合主办，集团和一勘司承办的万场报告话前沿科普活动在一勘司举办。讲座重点讲解了GIS实景三维模型知识，集团内部43家单位，线上+线下共计1500余人参加。讲座从GIS概念出发，逐步延展至三维GIS、实景三维模型及3DGIS的发展与应用，为听众描绘了一幅GIS技术如何赋能工程建设的宏伟蓝图。详细讲授了GIS技术的引入、分类、作用以及3DGIS的独特优势，现场展示了GIS实景三维模型在工程建设中的实际应用案例，形象揭示了其作为科学依据和技术支撑的重要价值。【记者：常阿娜关艳丽责任编辑：苏粲朱国亮】

9月19日，楚雄东南绕城高速邓家冲2号大桥40米T梁全部架设完成，为项目全线顺利贯通打下坚实基础。邓家冲2号大桥为跨越地方池塘而设，全长648.04米，设计桩基104颗，圆柱墩40颗，空心薄壁墩10颗，最高墩柱48米，40米T梁共192片。【记者：杨志强责任编辑：苏粲、朱国亮】

9月20日，遵义规划勘测设计集团有限公司党委委员、副总经理梁数学带队到访集团，和集团多家单位就深化合作进行交流座谈。梁数学简要介绍了遵义规划勘测设计集团的发展历程、业务范围及资质荣誉等情况。他表示，遵义规划勘测设计集团扎根红色沃土，业务范围遍布贵州省各地，积累了大量的中小型项目勘测设计经验，在堆石混凝土、泥岩心墙坝等筑坝技术应用及研究方面处于国内领先水平。云南胜天国际集团作为云南省属重要国有骨干企业，有着深厚的底蕴和雄厚的实力，希望双方强化信息互通、资源共享，进一步增进友谊、聚力共赢，共同探索更多合作可能，一同构建高质量发展新格局。集团经营总监对梁数学一行的到访表示欢迎，表示希望双方充分发挥各自优...

9月17日，云兰高速公路项目松坪甸1号大桥圆满完成T梁架设，标志着项目向着年底建成通车目标更近一步。大桥建设以来，项目公司结合生产实际情况，科学制定施工计划，强化要素保障，积极优化施工工艺和资源配置，克服资金紧张、材料供应不足等困难，加强生产过程技术交底、安全质量监管,按时按质按量完成T梁的架设任务，为项目年底实现通车目标奠定坚实基础。松坪甸1号大桥左幅长489米，右幅长486米，共设计桩基72棵，墩柱最高为36.768米，设计梁板160片。【记者：田利宝责任编辑：苏粲朱国亮】

9月18日，集团组织开展“2024年全国科普日公路知识普及宣传活动”，分别在西南交建公司开展“工程建设中心试验室助力公路工程高质量发展”知识讲座及试验室现场观摩活动，在云南交通职业技术学院举办万场报告话前沿科普活动，37家单位共计2000余人通过线上+线下的形式参加活动。“2024年全国科普公路知识普及宣传活动”采用图文并茂的形式，生动讲述了公路发展简述、工程材料质量检测与控制、工程实体检测与监测、运营期公路养护检测及监测、公路检测发展展望五个方面内容。全体参会人到云南胜天国际博昕工程建设中心试验有限公司进行实地观摩，直观了解试验室的设备配置、先进检测技术、工作流程和实验操作，增强参训人员对试验室...

9月17日上午，元绿高速公路土建七分部阿扎河2号隧道左幅顺利贯通。阿扎河2号隧道左幅全长262米，全部为Ⅴ级围岩，围岩破碎、自稳能力极差，出口端浅埋、偏压严重。在施工过程中，面对复杂的地质条件，项目部精心组织，多措并举，强化各项风险管控措施，及时优化施工掘进参数，坚持“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，全面落实超前地质预报及监控量测制度，严格把控隧道施工安全质量红线，为阿扎河2号隧道左幅顺利贯通提供了安全保障。元阳至绿春高速公路建设项目土建七分部，起点位于阿扎河2号隧道进口，止于阿德4号大桥，路线长3.505千米。【记者：朱恩令责任编辑：苏粲朱国亮】

9月16日，楚雄东南绕城高速公路项目2-2工区耳东屯隧道左幅顺利贯通，标志着项目建设取得了阶段性胜利，在中秋佳节到来之际向着项目全线贯通目标迈出坚实一步。耳东屯隧道地质条件复杂，软弱围岩占比高，且围岩变化频繁。为保安全、促生产，项目团队超前部署、科学谋划、优化工艺、严抓管理，严格坚持“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤测量”的原则，动态调整施工措施，连续克服了浅埋、塌腔、掉块频繁等施工难题，确保了现场施工安全、高效、稳步推进。目前，耳东屯隧道右幅距离贯通仅剩76米，全线贯通指日可待。耳东屯隧道位于楚雄市耳东屯村，设计为分离式中长隧道，设计时速60公里/小时，左幅长539...

9月14日，受台风“摩羯”影响，河口县持续强降雨，坝洒监管区项目红线外的326国道出现多处边坡塌方，造成交通中断。得知塌方情况后，总承包公司积极响应，主动联系管委会，第一时间组织人员、设备赶赴现场参与抢险保通。总承包公司第五分公司坝洒监管区项目部调配19人（含驾驶员）、6台（辆）机械设备（其中，装载机1辆、渣土车2辆、挖掘机1辆、洒水车2辆）赴现场，设置安全警示标志，指挥装载机、挖机对路面泥沙、杂物进行清理，对边坡进行加固，并协助管委会疏导交通，维持现场秩序。9月16日晚，经过三天的紧张有序作业，塌方路段路面泥沙、杂物全部清除完毕，恢复通车。【记者：廖永茵责任编辑：苏粲朱国亮】

9月16日，峨石红高速公路（玉溪段）项目石洞箐隧道右幅抵达贯通里程。隧道施工过程中，总包项目经理部不断细化节点，倒排工期，优化资源配置，统筹把控进度，科学研判风险，根据“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、衬砌紧跟”原则组织施工，动态调整施工方案，优化施工工艺，强化关键工序的安全质量管控，有效克服了隧道掘进中各项难题，确保了在9月20日完成石洞箐隧道贯通的基础上，提前4天挖掘至红河段交界处的目标任务。峨石红高速公路（玉溪段）主线全长17.013公里，共设2条连接线长度为9.545公里，主要工程包含桥梁15座、隧道2座等。石洞箐隧道作为重点控制性工程，设计为分离式隧道，长1691.84米，最...

9月14日，峨石红高速公路（玉溪段）项目小棚租1号大桥右幅首片预制T梁顺利架设，标志着整体施工进度向年度目标任务又迈进了坚实的一步。为确保首片T梁精准平稳架设，总包项目经理部周密部署，严格把控方案审查优化、架桥机性能验收、操作人员资格审核、施工条件核查、T梁架设过程全程旁站监督等关键点。同时，要求分部认真组织安全技术交底和岗前教育培训，进一步增强施工人员安全责任意识，有效保障了施工作业规范安全、工序紧密衔接，确保了架梁任务顺利有序推进。小棚租1号大桥全长186.16米，共有6跨，含60片T梁，此次架设的首片梁体为小棚租1号大桥第1跨右幅1-1#预制T梁，长29.56米，宽2.08米，高2米。【...